Piloti majú svoj vlastný jazyk určený na čo najkratšiu a najjasnejšiu komunikáciu zložitých správ. S toľkými lietadlami, ktoré dnes lietajú na oblohe, môže byť komunikácia riadenia letovej prevádzky (to je ATC) zaneprázdnená a pilotný hovor pomáha znižovať hluk.

Mnoho výrazov pochádza z armády a štandardizovalo ich letectvo. Iné sú špecifické pre prevádzku komerčných lietadiel. Pretože angličtina je úradným jazykom letectva, všetok pilotný slang je na ňom založený a ATC po celom svete rozumie týmto frázam.

Súvisiace: Pilot Pôsobivo pristáva na rovine „Blind“ After Hail ničí čelné sklo

Ako vysvetľuje pilot Chris Manno, každodenné rozprávanie pilota nie je to, čo by ste od sledovania filmov mohli očakávať.

„Roger“ jednoducho znamená „prijatý“ alebo „počul som ťa“ - nie „áno“, ako chce Hollywood, aby ste si mysleli. „Wilco“ znamená „vyhovie.“ Používame štandardnú fonetickú abecedu, aby nedošlo k zámene Cestovanie + voľný čas . Efektívnosť a jasnosť je cieľom vojenských letových komunikácií a mala by byť prioritou aj v civilnom letectve. Ex-vojenskí piloti sa snažia byť čo najkratší.

Manno hovorí, že niektorí piloti s civilným zázemím môžu byť trochu chatrní a k svojej štandardnej komunikácii pridávajú zdvorilosti ako Dobrý večer, centrum, čo zvyšuje preťaženie. Ako pri každej inej práci, aj tu môžu byť nováčikovia piloti nadšení.

Súvisiace: Prečo piloti a druhí piloti nemôžu jesť to isté za letu

Myslím si, že niektorí piloti, najmä noví, môžu byť náchylní používať letecké klišé - napríklad povedať „Roger, že!“ - ale väčšina z nás to už prekonala. Som pilotom 39 rokov a vyhýbam sa „pilotnému divadlu“.

A Manno má pre nás všetkých civilistov slovo opatrnosti, najmä ak lety pozorne sledujeme v programoch sledovania letov: Problémom pre Avgeeks a cestujúcich by bolo použitie laického kontextu na letecké rozhovory, ktoré sú úplne odlišné.

Súvisiace: Tajné lietadlové oddelenia, kde si piloti zdriemnu na dlhých letoch

Ak sledujete lety v aplikácii, uvedomte si, že niektoré správy vysielané lietadlami nie sú také dramatické, ako by sa mohli zdať. Napriek tomu je vždy zábavné dozvedieť sa viac o letectve, takže tu je náš krátky zoznam pilotnej terminológie, ktorú pravdepodobne ešte nepoznáte.

Základňa: Domovské letisko posádky (a lietadla). Aj keď lietadlá lietajú tam a späť do mnohých miest, sú založené na jednom mieste. Piloti a členovia posádky prenocujú v mnohých mestách po celom svete a môžu volať niekde inde domov, ale majú základňu z posádkovej stanice, ktorá je v inom meste.

Krabica: Palubný elektronický hardvér, okrem iného aj avionika a čierna skrinka.

Čierna krabica: Nie je čierna, ale jasne oranžová a často ani jedna škatuľa. Jedná sa o záznamníky letových údajov a hlasu v kabíne, ktoré počas letu vedú záznamy o systémoch a komunikácii pilotov. Hovorí sa im čierna skrinka, pretože prvá moderná verzia, ktorú vynašiel fínsky letecký inžinier Veijo Hietala v roku 1942, bola jediná čierna skrinka. Slúžilo na zaznamenávanie výkonnosti testovacích letov pre stíhačky z druhej svetovej vojny a potom sa volalo Mata Hari, podľa zvodného špióna z prvej svetovej vojny. Názov sa hodí. Čierna skrinka koniec koncov počúva záznamy a potom odhaľuje tajomstvá letu. Mata Hari nemala funkciu nahrávania hlasu. Tento systém zaviedol v roku 1953 austrálsky inžinier David Warren. Zmena farby na jasne oranžovú uľahčila vyhľadanie týchto kritických systémov, keď sú potrebné.

Kokpit: Hovorí sa mu tiež pilotná kabína, to je kancelária pilotov počas celého letu. A má skvelý výhľad.

Krížová kontrola: Piloti a členovia posádky si navzájom kontrolujú povinnosti. Existujú štandardné postupy pre všetky fázy letu a piloti musia vedieť, že ich posádka splnila. Skvelým príkladom je krížová kontrola deaktivácie diapozitívov pred otvorením dverí lietadla. V opačnom prípade sa nafúkne a môže spôsobiť zranenie alebo skutočne nákladnú údržbu.

George: Pilotný slang pre autopilota.

Ísť okolo: Niekedy nie sú vhodné podmienky na pristátie lietadla, takže piloti sa skoordinujú s ATC na ďalší prístup na dráhu. Chodia po oblohe a skúšajú to znova.

Preč s technológiou: Technická porucha lietadla, ktorá mu zabráni v lete.

Fonetická abeceda ICAO: Alfa, Bravo, Charlie, Delta, Echo, Foxtrot, Golf, Hotel, India, Júlia, Kilo, Lima, Mike, November, Oscar, Papa, Quebec, Romeo, Sierra, Tango, Uniforma, Victor, Whisky, Röntgen, Yankee, Zulu. Brilantnosť tohto abecedného systému spočíva v tom, že zohľadňuje regionálne rozdiely a akcenty. Eliminuje zmätok v otázke, či niekto povedal B alebo VM alebo N, a dokáže riešiť aj prerušenia rádiovej komunikácie. Bolo to „S“ alebo „Áno?“ Existujú štandardné výslovnosti aj pre čísla: ZE-RO, WUN, TOO, STROM, FOW-ER, FIFE, SIX, SEV-EN, AIT, NIN-ER.

Máj: Je potrebné si to mýliť s jarnou oslavou, toto je bežné medzinárodné volanie o pomoc. Nepoužíva sa výlučne v letectve - dá sa použiť aj na mori. Mayday má svoj pôvod v letectve a hovorí sa o ňom, že ho vyvinul Frederick Stanley Mockford, vysoký rozhlasový dôstojník na letisku Croydon už v roku 1923. Používalo sa na lety cez Lamanšský prieliv medzi Anglickom a Francúzskom. Toto slovo súvisí s francúzskym slovným spojením m’aidez alebo m’aider, ktoré znamená „pomôžte mi“. Mayday bol preferovaný pred SOS pre verbálnu komunikáciu, pretože je ľahšie pochopiteľný. Písmená v SOS nestoja za nič: Predstavujú iba písmená Morse - bodka-bodka-bodka (S), čiara-čiara-čiara (O), bodka-bodka-bodka (S) - kombinácia, ktorá vyniká z iných správ typu Morse.

S: Skratka pre meteorologické podmienky. Inými slovami, aké je počasie?

Poznámka: Oznámenie letcom vydané leteckým úradom s cieľom varovať pilotov a dispečerov leteckých spoločností pred možnými nebezpečenstvami na letovej trase alebo pred zmenami v povolených letových trasách.

Čas hlásenia: Hodina, v ktorej sa očakáva, že posádka bude letiskom a bude pripravená na začatie práce.

Vektor: Napriek tomu, čo si možno pamätáte z filmu Letadlo, to sa s Victorom nedá ľahko zameniť. Vektor je matematický koncept, ktorý predstavuje kombináciu smeru - to je smer roviny - a rýchlosti roviny, formálne označovanej ako veľkosť. Veľkosť je ovplyvnená silou vetra, takže piloti pri výpočte vektora berú do úvahy pozemnú rýchlosť (rýchlosť letu lietadla vzhľadom na zem) a rýchlosť vzduchu. Ak sa venujete matematike, Kráľovská akadémia inžinierstva má všetky podrobnosti .

Zulský čas: Tento termín má vojenský pôvod. Týka sa to greenwichského času (GMT), základnej čiary medzinárodných časových pásiem. Je nula hodiny a nula začína Z, čo je Zulu v medzinárodnej fonetickej abecede. Toto základné časové pásmo je známe aj ako koordinovaný svetový čas (UTC) a v rezerváciách sa môže zobrazovať ako UTC plus alebo mínus časový rozdiel.

Morseovka: Piloti a riadiaci letovej prevádzky (ATC) sú tiež oboznámení s Morseovým kódom. Môže im pomôcť pri výmene správ v situáciách, v ktorých by mohlo dôjsť k narušeniu iných komunikačných metód.