Pre niektorých cestujúcich je letecká spoločnosť irelevantná; ceny a plány letov majú väčšiu váhu ako reputácia alebo livrej. Pre ostatných je však letecká spoločnosť úvodom do cieľa a rozhodujúcou súčasťou cesty.

Najmä vlajkoví dopravcovia sú známi tým, že prezentujú kuchyňu národa, vyznačujú sa vlajkami farieb a výrazným prístupom k pohostinstvu.

Napriek tomu Spojené štáty americké - pre všetky svoje vlastenecky znejúce (Spojené štáty americké) a červené, biele a modré (americké) letecké spoločnosti - nemajú národnú leteckú spoločnosť.

Súvisiace: Najlepšie darčekové karty leteckých spoločností, ktoré môžete venovať každému typu cestujúcich

Čo je národná letecká spoločnosť nesúca vlajku?

Singapore Airlines je príkladným vlajkovým dopravcom pre Singapur vo finančnom aj symbolickom zmysle.

Pre začiatočníkov vlastní singapurská vláda väčšinový podiel v leteckej spoločnosti, čo z nej robí skutočnú národnú leteckú spoločnosť.

Podľa Tracy Stewartovej, redaktorky stránky zaoberajúcej sa letenkami Airfarewatchdog.com , vlajkoví dopravcovia sú medzinárodné [letecké spoločnosti], ktoré sú dotované alebo vlastnené krajinou, v ktorej sú registrované.

Vládne letecké spoločnosti, najmä v polovici 20. storočia, sa považovali za nevyhnutné na udržanie silnej pozície v medzinárodnom obchode a národnej obrane, Ed Perkins, redaktor webových stránok o cestovaní SmarterTravel.com , povedal Travel + Leisure.

Stewart tiež dodal, že z ekonomického hľadiska môžu národní vlajkoví dopravcovia hrať obrovskú úlohu pri vytváraní pracovných miest.

Singapurský dopravca je ale tiež národnou leteckou spoločnosťou v tom zmysle, že prepravuje cestujúcich do Lion City dlho pred zdvihnutím z asfaltu. Cestovatelia sa prišli tešiť na stravovacie služby, ktoré zahŕňajú tradičnú kuchyňu, ako je pak choy, a na bezchybné letušky (ikonické singapurské dievčatá, ktoré obľubujú sarong kebayas).

Rovnako aj nové interiéry spoločnosti South African Airways zahŕňajú farby vytiahnuté z okolitej krajiny a vzory a výtlačky inšpirované tradičnými africkými remeslami a textíliami.

Ako vedúca letecká spoločnosť, ktorá nesie vlajku, povedala vedúca marketingu leteckej spoločnosti Kim Thipe pre T + L. Rozumieme, že reprezentujeme prvé a trvalé dojmy ľudí z Južnej Afriky.

Ale v mnohých prípadoch, dodal Stewart, sa zdá, že vlajkové lode existujú čisto kvôli optike, ako prostriedok na ukázanie zvyšku sveta, že krajina má sídlo vo všetkých správnych globálnych uzloch, pričom vlajka prskala cez plutvu. Krajiny ako Grécko a Belgicko si počínali v pohode v rokoch, keď zrušili svoje vlajkové lode, a pravdepodobne budeme aj naďalej sledovať, ako to bude v ďalších rokoch robiť viac krajín.

Rovnako ako uvedené európske krajiny, aj Spojené štáty americké skoncovali s jedinou leteckou spoločnosťou nesúcou vlajku. Napriek tomu, že sa môže pochváliť menami ako Američan a United, žiadny z domácich amerických dopravcov nie je skutočným vlajkovým dopravcom - aj keď to tak nebolo vždy.

Čo sa stalo s nosičom vlajky USA

Pred druhou svetovou vojnou mali USA v Panameriku de facto medzinárodného vlajkového dopravcu, ktorý sa pokúsil udržať si túto pozíciu po vojne, vysvetlil Perkins. Vláda USA sa namiesto toho rozhodla pre konkurenčné letecké spoločnosti.

Po deregulácia leteckých spoločností v roku 1978 , ktorá oficiálne zrušila vládnu kontrolu nad cenami a trasami cestovného, ​​sa zvýšila konkurencia medzi leteckými spoločnosťami. A zatiaľ čo ceny leteniek klesali, letecké spoločnosti sa množili a linky sa rozširovali, Spojené štáty sa obrátili od jedného národného dopravcu k uprednostňovaniu mnohých domácich a regionálnych leteckých spoločností.