Anonymná letuška nedávno zverejnila otvorený list (čítaj: fena facka) pre lietajúcu verejnosť na internete: Je nám ľúto, že nemáme vankúše. Je nám ľúto, že nám došli deky. Je nám ľúto, že je lietadlo príliš studené. Je nám ľúto, že je lietadlo príliš horúce. Je nám ľúto, že horné koše sú plné .... Je nám ľúto, že to nie je miesto, ktoré ste chceli. Je nám ľúto, že vedľa vás sedí nekľudné batoľa / nadváha / urážlivo voňajúci cestujúci .... Je nám ľúto, že vám ten chlap robí nepríjemné starosti, pretože „vyzerá ako terorista…“. Tento ľúto stav sa končí napomenutie: Slávne dni vankúšov, prikrývok, časopisov a teplého jedla pre všetkých sú už preč. Našou úlohou je dostať vás z bodu A do bodu B bezpečne a za čo najlacnejšie náklady pre vás a spoločnosť.

Teraz budeme pozorovať chvíľu ticha pre zlatý vek cestovania, tých šialených, Šialení muži dni, keď lietadlá mali piano bary a vyrezávaný chateaubriand, keď palubných sprievodcov obliekal Emilio Pucci a pasažierov tiež, keď muži boli muži a letušky stewardky. Náborový inzerát z tej doby sa zdá byť čudne predpotopný: Pre väčšinu cestujúcich ich letuška je National Airlines. Hľadáme teda mladé dámy, ktoré majú vkus robiť ľudí šťastnými, mladé dámy so správnou kombináciou priateľstva, kompetencie a rozvahy. Docela odchod od Stevena Slatera, rozzúreného sprievodcu JetBlue, ktorý slávne oznámil, že som hotový, a minulý rok utiekol z núdzového žľabu jeho lietadla, alebo z Slaterovho manka, s ktorým som sa stretol pri lete, ktorý som absolvoval krátko po operácii rotátorovej manžety: Požiadal som ho, aby pomôcť dať moju príručnú batožinu do horného oddelenia a bolo mi povedané: To nie je súčasťou mojej práce.

Zdá sa, že meniaca sa dynamika leteckých služieb súbežne s meniacou sa úlohou personálu leteckých spoločností, nech sa už volá ľubovoľne. V prvých dňoch komerčného letu boli dospievajúci chlapci v kabíne a prvé stevardky museli byť registrované zdravotné sestry. (Takéto know-how by bolo veľmi vítané pred niekoľkými rokmi, keď som sa cestou na cestu do Ríma chytro dostal k otrave jedlom z domácej tašky pre psíkov. Je zlé, veľmi zlé, keď počuješ Je na palube lekár? Cez reproduktor a uvedomte si, že je to pre vás.) Oblečená v nemocničných bielych alebo vojenských uniformách, nebeská dievčina z 30. rokov nielen podávala jedlo a upokojovala nervy, ale podľa údajov z roku 2009 pomohla nielen doplniť palivo do lietadla alebo pripevniť sedadlá k podlahe. kniha Flying Across America: The Airline Passenger Daniel L. Rust.

Keď druhá svetová vojna zmobilizovala zdravotné sestry, letecké spoločnosti rozšírili svoje parametre prijímania, ale požiadavky boli drakonické: štandardy výšky a hmotnosti bábik Barbie, opasky a podpätky, ktoré sa nosili neustále, a povinný odchod do dôchodku v zúboženom veku… 32 rokov.

Keď stewardky odhodili biele rukavice a zdvihli svoje spodné línie, odovzdali zmiešané posolstvo o flirtovaní a osobnej roztržke. V reklame pre národné aerolínie vravela Debbie / Cheryl / Karen Fly Me (alebo, ešte nejednoznačne, budem letieť tak, ako ste nikdy predtým neleteli), a spoločnosť Continental tvrdila, že za vás skutočne hýbeme chvostmi. Braniff sa ostýchavo spýtal Vie vaša manželka, že letíte s nami? a spoločnosť Pacific Southwest Airlines zdôraznila výhodu sedadla v uličke, tým lepšie je vidieť jej pracovnú silu s minimálnym nasadením. Cestujúci mužského pohlavia sa považovali za zarastených bratov-bratov: spoločnosť Eastern Airlines im vlastne poskytla malé čierne knihy na zhromažďovanie telefónnych čísel letušiek.

Z feministického pohľadu to bol pokrok, keď letušky získali právo pribrať pár kíl, nechať si šednúť vlasy, byť tehotné alebo mať chromozóm Y: Zákon o občianskych právach z roku 1964 trval na tom, že muži môžu prácu, a tým vytvoriť malý kruh späť k tým skorým chlapcom v kabíne. Sieťované pančuchy a horúce nohavice boli nahradené androgýnnymi nohavicovými kostýmami. Ale ako sa zmenil dress code, zmenil sa aj zážitok z vysielania priamo do vzduchu. Letecká doprava sa stala demokratickou a dostupnou. Medzi 800 miliónmi z nás, ktorí každoročne prechádzame letiskami v USA, dnes patrí vzdialená a strakatá posádka. Rezervujeme si lety online, check-in v kioskoch, nastupujeme do tričiek a šľapiek a vyberáme pod headsetmi a slúchadlami.

Už nemáme žiadne spojenie s cestujúcimi, zdôverila sa mi letuška významnej americkej leteckej spoločnosti, sotto voce. Každý má iPod alebo elektronickú knihu. Nechcú už nijaký ďalší rozhovor: „Dáte si vinaigretový alebo krémový dresing?“ A to je v business triede, kde stále podávame jedlá. Ľudia nemyslia na tvár letušky. Chcú let bez medzipristátia za najlacnejšiu cenu. Veríme, že títo ľudia bez tváre a bez mena, ktorí nás žiadajú o vypnutie mobilných telefónov alebo o zdvihnutie operadiel, budú vedieť, čo robiť v prípade núdze (10 percent palubných sprievodcov JetBlue bolo prijatých z policajných a hasičských zložiek), ale ich mandát už nie je starostlivosť a stravovanie cestujúcich, ani sprostredkovanie osobnosti leteckej spoločnosti.

A aj tak…. V dnešnej dobe existuje mierne schizofrenické posolstvo z tohto odvetvia, akoby to bralo teplotu verejnej nostalgie po ére kávy, čaju alebo mňa, a zároveň táto technológia nahrádza faktor ja. Spoločnosť Continental experimentuje s vlastným nastupovaním do metra, ktoré obchádza agenta pri bráne. Najzrejmejším znakom toho, že letecké spoločnosti už prestávajú považovať letušky za poskytovateľov osobných služieb, je dotyková obrazovka spoločnosti Virgin America na objednávanie jedla na palube; intímna výmena s osobou, ktorá podáva vaše jedlo uličkou, sa blíži k väzbe s doručovateľom, ktorý vám prinesie kurča kung pao do domu. Žiadne vyklápanie.

Na úplne opačnej strane má Virgin Atlantic nový reklamný spot s ohromujúcimi mladými ženami v rúžovo červených uniformách a špicatých podpätkoch, ktoré poukazujú na výstupné rady s vampy choreografiou a trhajú im korzety na servírovanie zmrzliny. Reklama na ruskú leteckú spoločnosť Avianova ukazuje, že je tu veľa mladých žien, ktoré sa vyzliekajú zo skromných uniforiem do šnúrkových bikín, aby poskytli lietadlu orgiastický špongiový kúpeľ. Americkí dopravcovia sa zdajú byť puritánskejší - alebo úctivejší, v závislosti od vášho pohľadu -, ale spoločnosť Southwest Airlines nedávno predstavila obrázok krycej dievčiny pre Sports Illustrated vydanie plaviek v celej dĺžke, na Boeingu 737 letí z New Yorku do Las Vegas.

Čo to teda má byť? Androidi rozdávajú arašidy s hologramom, ktorý ukazuje, ako nafúknuť záchrannú vestu? Alebo letušky v bodcoch a Spanxe? Možno návrat k dospievajúcim chlapcom, ktorí boli vybraní zo skautov? Podľa súčasného pohľadu na leteckú dopravu je to verejná doprava, povedala Patricia A. Friend, bývalá prezidentka Asociácie letušiek, ktorá začala lietať so spoločnosťou United v roku 1966. Keď sa moji priatelia sťažujú na jedlo na palube alebo za platbu za batožinu , Hovorím im: Hovorte mi, keď prestanete hľadať najlacnejší lístok na internete. Pokiaľ sa ukážeme na základe ceny sedadla, rozhodli sme sa pre konkrétnu úroveň služieb.

Kým sa priemysel nerozhodne pre paradigmu pre 21. storočie, lepšie si zbaľte sendvič a pripútajte sa. Môže to byť hrboľatá jazda.

Časová línia T + L: Očarujúce životy letušiek

1937: Domáca spoločníčka pre ženy popisuje letušku ako amalgám sestričky, dierovačky lístkov, majstra batožiny, sprievodcu (na všetkých cestujúcich musí byť upozornený Grand Canyon a Boulder Dam), servírky a malej matky celého sveta.

40. roky 20. storočia: Výcvik sa koná v zariadeniach, ktoré sa príslušne nazývajú kúzelné farmy, ktoré chrlia klony s rovnakými účesmi po obvode golierov a zubami brúsenými do rovnomerných úsmevov.

1956: Viac ako 300 dievčat súťaží o Miss Skyway, čo si pripomína 25. výročie letušky. Prekvapená víťazka Muffett Webb z Braniffu tvrdí, že jej prácou je dobrá príprava na manželku.

1965: Uniformy Braniffu, ktoré navrhol Pucci, zahŕňajú pokrývky hlavy s priestorovými bublinami a rozjazdovú dráhu, ktorá vyžaduje, aby stewardka počas letu vyzliekla vrstvy oblečenia.

1967: Údajné pamäte dvoch bez zábran (ale fiktívnych) letušiek, Káva, čaj alebo ja? uvádza na trh tri pokračovania, televízny film a fantázie tisícov mužov.

1972: Letušky spoločnosti Pacific Southwest Airlines, ktoré majú stále na sebe minisukne a spodné prádlo, sa po únose ich lietadla na Kubu vracajú do Miami. Uniformy sú protestom Národnej organizácie pre ženy.

80. roky: Po rokoch súdnych procesov majú teraz letušky právo pribrať pár kíl, nechať si šednúť vlasy, otehotnieť, byť mužmi a nosiť polyesterové uniformy.

2006: Spoločnosť Delta predstavuje uniformy, ktoré navrhol Richard Tyler - a o niekoľko rokov neskôr aj sexy bezpečnostné video s letuškou, ktorá vrtí prstami, a pre svoju podobnosť s herečkou s vankúšmi má prezývku Deltalina.

Aktuálne: Čínske letecké spoločnosti sa pri prijímaní do zamestnania učili šarmom. Spoločnosť China Southern Airlines dokonca vytvára súťaž reality šou o hľadanie nových letušiek. Uchádzači bojujú proti sebe, ťahajú ťažké kufre a podávajú sudcom nápoje.