Ikonickú leteckú spoločnosť Jet Age Pan Am netreba nijak zvlášť predstavovať, ale ľudia v prvej línii, ktorí poháňali jej úspech, boli menej známi - až doteraz. Nová kniha novinárky Julie Cookeovej, Poďte lietať svetom: Príbeh žien z Pan Am v dobe prúdenia (Houghton Mifflin Harcourt) skúma históriu slávnej leteckej spoločnosti prostredníctvom príbehov mnohých žien, ktoré v rozkvetu 60. rokov dosiahli úspech v leteckej spoločnosti.

Tieto stevardky - ako boli vtedy známe - pochádzali z rôzneho prostredia, ale zdieľali záujem vidieť svet a mapovať svoju vlastnú budúcnosť. Vďaka svojej práci boli títo dohľadní letušky svedkami éry významných spoločenských otrasov v USA a na celom svete, keď nabralo na sile hnutie za občianske práva a zúrila vojna vo Vietname. Niektorí tam boli dokonca pre Prevádzka Babylift , počas ktorých trysky Pan Am prepravili tisíce detí zo Saigonu v roku 1975 a na letoch do a z aktívnych vojnových zón počas konfliktu.

Aby mohla rozprávať príbeh, Cooke spojí rozhovory, dokumenty a spravodajské účty, aby opísala skúsenosti letušiek, ako sú Hazel Bowie, jedna z prvých afroamerických letušiek spoločnosti Pan Am, a Clare Christiansen, ktorá postúpila z kabíny. pozíciu pre vedenie spoločnosti. Ostatné letušky pokračovali v leteckej kariére po Pan Am - alebo sa stali diplomatmi, politickými aktivistami, dobrodruhmi alebo autormi.

Kniha prichádza v mimoriadne vhodnom čase, pretože mnoho cestujúcich plánuje svoje prvé lety po očkovaní a začína znova premýšľať o zázrakoch medzinárodného cestovania. A hoci ženy zostávajú v radoch leteckých spoločností nedostatočne zastúpené, toto sa konečne začína meniť vďaka úsiliu leteckého priemyslu rozšíriť príležitosti pre kohokoľvek, kto uvažuje o kariére na oblohe.

Autorka Julia Cooke tu zdieľa viac informácií o svojej najnovšej knihe, Poď lietať svetom, v e-mailovom rozhovore s Cestovanie + voľný čas .

Cestovanie + voľný čas: Kto boli niektorí z najfascinujúcejších bývalých letušiek, ktorých ste mali možnosť stretnúť pri písaní knihy?

Julia Cooke: „Tori Werner, Lynne Totten, Karen Walker, Bowie a Christiansen - ústredné ženy v knihe - sú úžasné ženy. Všetci mali spoločnú tendenciu vrhať sa na pracovné príležitosti rôznymi spôsobmi: podnikaním odvážnych výletov alebo zháňaním povýšenia alebo dobrovoľníctvom pre skutočne nebezpečné charty vojny vo Vietname. Alebo, viete, naskočiť na palubu štvorca na Tahiti alebo usporiadať neuveriteľnú párty v Monrovii - obyčajný utorok alebo piatok v ich živote. “

Všetko, čo bolo povedané, by bolo príliš náročné nazývať spoločnosť Pan Am feministickou leteckou spoločnosťou?

„Nehovoril by som, že akákoľvek letecká spoločnosť Jet Age bola sama o sebe feministická, ale ponúkané pracovné miesta oprávňovali veľa žien. Letušky všetkých leteckých spoločností prijali [pracovné miesta], ktoré otvorene objektivizovali ženy, a použili ich na prekonanie minulých spoločenských očakávaní, že sa buď usadia okamžite po strednej alebo vysokej škole, alebo že budú pracovať v prijateľných ženských rolách ako učiteľka alebo sekretárka. A medzi mnohými z nich bol Pan Am najmenej zlý, pokiaľ ide o sexualizáciu žien. Koncom 60. a začiatkom 70. rokov mnoho ďalších leteckých spoločností požiadalo svoje letušky, aby si obliekli horúce nohavice, minišaty alebo špendlíky, na ktorých je uvedené „Fly Me“. ale uniformy Pan Am zostali profesionálne, pretože lietali do krajín s veľmi odlišnými kultúrnymi zvykmi okolo ženských šiat. [Pan Am] si najal návrhárov couture, ale udržal hemlines pekne úctyhodné. “

Akými spôsobmi, ak vôbec, zlepšoval Pan Am konkrétne život a kariéru farebných ľudí?

„Rovnako ako všetky letecké spoločnosti tej doby, aj spoločnosť Pan Am začala najímať farebné ženy vo väčšom počte, až keď ich k tomu prinútila [Komisia pre rovnaké pracovné príležitosti v USA] po roku 1965. Ale práca na výlučne medzinárodnej leteckej spoločnosti priniesla relatívne málo žien z farba, ktorá vtedy letela v situáciách, ktoré ich hlboko zasiahli. Mnoho žien, s ktorými som robil rozhovor, si túto prácu pripisuje tým, že ich nútilo ísť za kariérnymi príležitosťami a prenasledovať skúsenosti, ktoré by inak nemali. Bowie zažil najneuveriteľnejšie zážitky na celom svete, vrátane opakovaných návštev studenej vojny v Moskve, keď sa len málo z USA odvážilo navštíviť Sovietsky zväz. Letela 40 rokov a nazbierala obrovské množstvo rokov. Ďalšia žena, Alice Dear, ktorá bola neskôr v 90. rokoch vymenovaná za výkonnú riaditeľku Africkej rozvojovej banky, mi výslovne povedala, že Pan Am, nie jej MBA, je to, čo „skutočne urobilo rozdiel“. jej kariéry. “

Môžete mi povedať niečo viac o úlohe spoločnosti Pan Am vo vojne vo Vietname?

„Vláda Pan Am spolu s niekoľkými ďalšími leteckými spoločnosťami z USA dostala na začiatku vojny v polovici šesťdesiatych rokov 20. storočia zákaz lietania s jednotkami do a z Vietnamu. Zaviedol tiež program R&R: lietajúci vojaci z rôznych vojenských základní na päťdňovú dovolenku a späť do boja. A letecká spoločnosť mala tiež pravidelné lety do Saigonu dvakrát týždenne, ktoré využívalo veľa dodávateľov v krajine. Bolo to obrovské úsilie - v jednej chvíli v 60. rokoch bol Vietnam najväčšou operáciou leteckej spoločnosti. Čo znamenalo, že tony žien lietali vojakov a civilistov do a z aktívnej vojnovej zóny so všetkými rizikami, ktoré to so sebou prináša. ““

Prečo si myslíte, že cestovatelia zostávajú Pan Am tak očarení?

„Na túto otázku existuje niekoľko odpovedí. Jeden, číry internacionalizmus bol očarujúci: zakaždým, keď niekto vstúpil do lietadla spoločnosti Pan Am, deplanoval v cudzej krajine. Druhá z nich, značka kultivovala ohromnú sofistikovanosť: Pan Am bol spájaný s najlepšími architektmi a dizajnérmi éry - Walterom Gropiusom, Nealom Princeom, Donom Loperom, Edith Head - s celebritami a politikmi a autorskými honorármi, ktorí ju ovládali, a s jej inteligentným krásne nepolapiteľné letušky. A tri, Pan Am lietal po celom svete s vojakmi v rôznych globálnych konfliktoch, odvážal vojakov domov z ťažkých služobných ciest a priniesol prvýkrát veľa utečencov a imigrantov - z juhovýchodnej Ázie, bývalého ZSSR a ďalších oblastí ich nových domovov v Spojených štátoch.

Pre niektorých veteránov, utečencov, prisťahovalcov a ďalších s medzinárodným pôvodom sa Pan Am stal silným symbolom slobody a zmien. Keď to zrátame, je to letecká spoločnosť, ktorá je taká vytrvalá, že celebrity organizujú narodeninové oslavy v lietadle, ktoré nikam nevedie. Čo, úprimne povedané, dnes neznie tak šialene, ako by to mohlo byť pred rokom! “