Donald Trump je neobvyklým zvoleným prezidentom z mnohých rôznych dôvodov. 20. januára sa zapíše do histórie ako jediný prezident, ktorý nikdy predtým nezastával politickú funkciu ani vojenskú službu.

A bude tiež prvým prezidentom, ktorý do úradu pricestuje vlastným lietadlom.

Prezidentské lietadlo bolo najskôr ustanovené ako výhoda v roku 1943 , zatiaľ čo Franklin D. Roosevelt bol vo funkcii. (Theodore Roosevelt bol prvým prezidentom, ktorý kedy jazdil v lietadle, ale podarilo sa mu zastaviť až po odchode z funkcie.)

Termín Air Force One vznikol až v roku 1953. V tom roku letel komerčný let spoločnosti Eastern Airlines (let 8610) v rovnakom vzdušnom priestore ako lietadlo prepravujúce prezidenta Dwighta D. Eisenhowera (letectvo 8610). Aby sa predišlo akejkoľvek budúcej zámene volacích značiek, vzdušné sily sa rozhodli, že prezidentské lietadlo sa od tej doby bude označovať ako Air Force One.

Air Force One v skutočnosti nehovorí o konkrétnom lietadle, ale skôr o tom, ktoré lietadlo náhodou nesie v tom čase prezidenta Spojených štátov amerických.

V súčasnosti existujú dva prezidentské lietadlá typu Boeing 747-200, ktoré slúžia ako prezidentské lietadlá - meno bude mať akýkoľvek z tých prezidentských, ktorých sa v tom čase nachádzal.

Budúci rok sa majú vymeniť prezidentské lietadlá. Súčasné lietadlá 747-200 budú vyradené z dôchodku a na ich miesto nastúpi Boeing 747-8. To bude produkujú menej uhlíkových emisií ako odchádzajúce lietadlá, ktoré prišli do služby v roku 1990. Je tiež schopný lietať rýchlejšie a ďalej a očakáva sa, že bude slúžiť ako prezidentské lietadlo ďalších 30 rokov.

Či sa prezident Trump rozhodne v budúcom roku použiť nové lietadlo, sa uvidí. Air Force One bude rozhodne menej luxusný ako súčasný Trumpov Boeing 757.

Trump označuje svoje osobné lietadlo ako T-Bird, aj keď ho iní prezývali Trump Force One. Začiatkom tohto roka, Trump označil model 757 ako svoju obľúbenú lietajúcu hračku v rozhovore.

Lietadlo je poháňané dvoma turboventilátorovými motormi Rolls-Royce RB211 - túto funkciu si Trump zjavne veľmi želal. Nie je známe, že by 757 bol obzvlášť palivovo efektívny. V leteckých kruhoch je to prakticky ekvivalent hot rodu. Je schopný dosiahnuť až 500 míľ za hodinu.

Trumpovo lietadlo bolo vyrobené v roku 1991 a pôvodne ho využívali malé letecké spoločnosti. V roku 2009 Trump zaplatil za lietadlo 100 miliónov dolárov. Leteckí experti to teraz hodnotia na 18 miliónov dolárov, podľa New York Times .

Lietadlo je vybavené až pre 43 osôb a všetky funkcie boli navrhnuté na mieru. Všetky prípravky lietadla - dokonca aj spony bezpečnostných pásov - sú potiahnuté 24karátovým zlatom.

Trumpova lietajúca spálňa je vyzdobená hodvábnymi listami a Trumpovými znakmi. K dispozícii je tiež zábavný systém s veľkou obrazovkou a kúpeľňa so sprchovacím kútom a - počkajte si - pozláteným umývadlom.

Pre hostí cestujúcich na palube lietadla Trump je k dispozícii jedáleň, salónik s 57-palcovou TV, systémy osobnej zábavy a plyšové sedadlá, z ktorých sa stanú postele. Pre mimoriadne zvláštnych hostí je tu druhá spálňa s pohovkou, z ktorej sa dá urobiť posteľ.

Palubný zábavný systém má špeciálne tlačidlo T, ktoré obsahuje všetky Trumpove obľúbené filmy - funkcia Air Force One rozhodne nie je k dispozícii. Ak by sa Trump rozhodol letieť vlastným lietadlom nad Air Force One, vybral by si nad bezpečnosťou a komunikáciou osobné zábavné centrum a pozlátené faucety.

Air Force One môže tankovať do vzduchu, je vybavený špičkovým bezpečnostným systémom a má podlahovú plochu 4 000 štvorcových stôp na troch úrovniach. Lietadlo funguje ako mobilné veliteľské stredisko prezidenta a zaisťuje mu vždy schopnosť rýchlo reagovať na núdzové situácie.

Podľa správa Kongresovej výskumnej služby „Z bezpečnostných a iných dôvodov prezident, viceprezident a prvá dáma používajú pri svojich cestách vojenské lietadlá. Je teda nepravdepodobné, že by Trumpovi bolo umožnené lietať jeho vlastným lietadlom. Ak by si však Trump z akéhokoľvek dôvodu zvolil let vo svojom osobnom lietadle, lietadlo by sa označovalo ako Executive One.

Jediným relatívne podobným prípadom bolo, keď bol Nelson Rockefeller menovaný za viceprezidenta Geralda Forda v roku 1974. Rockefeller vlastnil lietadlo Gulfstream, ktoré uprednostňoval pred letectvom dva, ktoré bolo v tom čase DC-9. Jeho osobné lietadlo sa vždy, keď v ňom letel, volalo Executive Two.

Rockefeller bol odolný voči použitiu Air Force Two, pretože si myslel, že let vlastným lietadlom zachránil peniaze daňových poplatníkov. Nakoniec to tajná služba presvedčila Rockefellera nakoniec to stálo viac nákladov na samostatných letových agentov kvôli svojej ochrane, ako keby s nimi len letel na Air Force Two.

Počas Trumpovej prezidentskej kampane bolo cestovanie lietadlom jedným z najväčších výdavkov. Za necelý rok vynaložila kampaň na cestovné náklady 3,7 milióna dolárov, z ktorých podstatná časť bola použitá na pohon Boeingu 757, ktorý stojí každú hodinu vo vzduchu tisíce dolárov.

Medzi ďalšie lietadlá Trumpovej flotily patria menšie prúdové lietadlo a tri vrtuľníky. Medzitým má prezidentská flotila prijať 23 nových vrtuľníkov, ktoré majú byť naplánované na v roku 2020 sa dotknite trávnika Bieleho domu .