Ekonomické sedadlá boli príliš dlho stavané na univerzálne zmýšľanie, čo malo za následok realitu jednej veľkosti. Inovácie v oblasti ekonomického sedenia boli obmedzené a nastaviteľné sedenie bolo takmer nemožným snom.

ale nový dizajn sedačky , vyvinuté prostredníctvom spolupráce laboratória Airbus Innovation Lab so strategickou dizajnérskou agentúrou VRSTVA , možno prelomili kód na ekonomickom sídle budúcnosti.

Zakladateľ a kreatívny riaditeľ spoločnosti LAYER Benjamin Hubert navrhol koncept sedenia s názvom „Move“ - okolo inteligentných prvkov pomôcť sedadlu prispôsobiť sa veľkosti a potrebám každého jednotlivého cestujúceho . Inteligentné textílie, ktoré odkazujú na praktickú mobilnú aplikáciu, umožňujú cestujúcim monitorovať a ovládať faktory pohodlia vrátane napätia a teploty sedadla z telefónu.

V spoločnosti LAYER veríme, že dobrý dizajn by mal byť prístupný pre všetkých, “uviedol Hubert. „Nové koncepcie lietania sa až príliš často zameriavajú na inovácie v business triede. Boli sme nadšení, že sme sa tohto projektu mohli zúčastniť s Airbusom, aby sme našli spôsoby, ako vylepšiť a pridať hodnotu zážitkom z ekonomickej triedy - pre cestujúcich aj leteckú spoločnosť.

Ľahká konštrukcia sedadla „Move“ je podobná moderným ergonomickým stoličkám s perforovaným kompozitným rámom, ktorý je vybavený pleteným jednodielnym závesným sedadlom.

Poťah, ktorý tvorí sedadlo praku, je vyrobený z polyesterovej textílie zmiešanej s drevom, ktorá má vo väzbe vodivú priadzu. Táto priadza sa pripája k snímačom, ktoré merajú biometriu cestujúcich, ako je teplota, napätie sedadla, tlak a pohyb cestujúcich. Cestujúci môžu pomocou svojej aplikácie Move zmeniť nastavenie sedadla z masáže na čas jedla a spánok. Aplikácia môže cestujúcim tiež pripomenúť, keď sa musia pohybovať, aby sa vyhli nepríjemným pocitom, a dokonca navrhne cvičenia počas letu.

Zabudované snímače tiež pomáhajú inteligentnému sedadlu automaticky sa prispôsobiť hmotnosti, veľkosti a typu pohybu spolujazdca, aby sa znížili tlakové body. Úplet poťahu sedadla je hrubší, kde je potrebné odpruženie, a vodivé vlákna stiahnu látku tak, aby sedadlo priliehalo okolo tela.

Rozhodujúce je, že koncepčné sedadlo sa nesklápa, čo neguje búrlivú debatu o tom, či je sklápanie v lietadle v poriadku. Systém „Move“ má pevný chrbát, ale nastaviteľné prvky nechávajú cestujúcim priestor na natiahnutie.

Medzi ďalšie inteligentné funkcie patria nastaviteľné stolíky, možnosti zábavy počas letu a zásuvky, a odnímateľné podrúčky, vďaka ktorým môžu páry a skupiny pohodlnejšie sedieť.

Odkladací stolík je na tomto sedadle uložený vertikálne a dá sa sklopiť do polovice nápojov alebo na tablety, zatiaľ čo cestujúci sledujú svoju vlastnú zábavu. Môžu byť rozložené na plnú veľkosť, keď chcú cestujúci jesť alebo si urobiť nejakú prácu. Samozrejmosťou sú už rozkladacie stolíky na niekoľkých lietadlách - ale úhľadným trikom v tomto konkrétnom dizajne je to, že výška stolíka je nastaviteľná. Vďaka tomu je sedadlo oveľa pohodlnejšie na použitie pri rôznych činnostiach počas letu, čím sa ponecháva viac priestoru pre kolená pre vyšších cestujúcich a poskytuje ľahší prístup pre kratších cestujúcich.

Zakrivená opierka hlavy vytvára miesto, kde si môžete pri spánku položiť hlavu, bez toho, aby ste sa zosunuli na plecia svojich spolucestujúcich.

Stredový ostrovček na operadle sedadla, ktorý drží nastaviteľný stolík, obsahuje aj malé vrecko na uloženie osobných vecí. Na bočnej strane sedadla je špeciálna odkladacia plocha určená na zadržiavanie cestujúcich. notebooky bezpečne.

Cestujúci tiež nestratia svoje uložené zariadenia. Priadze citlivé na tlak inteligentného sedadla môžu po pristátí informovať cestujúcich, ak niečo zanechali.

Vývoj tejto koncepcie trval 18 mesiacov a je určený pre lety na krátke a stredné vzdialenosti. Zatiaľ sa však príliš nevzrušujte - program „Move“ musí ešte prejsť dlhým procesom vývoja prototypov až po certifikáciu a výrobu - a na jeho zavedenie by potrebovala letecká spoločnosť. Ale vzhľadom na jeho ekologické vlastnosti - bezhmotnosť, menšia závislosť od pien a kryty, ktoré sa dajú ľahko odstrániť a udržiavať čisté - môžu letecké spoločnosti len investovať.