Pred začatím svojej inaugurácie mal Donald Trump jeden problém, s ktorým sa žiaden iný prezident nestretol: Čo robiť s jeho súkromnými prúdovými lietadlami.

Trumpova flotila - ktorá obsahuje dva súkromné ​​prúdové lietadlá a tri vrtuľníky - necháva zvoleného prezidenta takpovediac v Catch-22.

Jediným vzdialene podobným prípadom bol kedy Nelson Rockefeller sa pokúsil použiť svoje vlastné lietadlo namiesto letectva dva v roku 1974. Nakoniec tajná služba presvedčila Rockefellera, že je skutočne nákladnejšie riadiť jeho lietadlo namiesto vládneho lietadla, ktoré mu bolo poskytnuté.

Podobne bezpečnostní úradníci odporučili Trumpovi, aby sa vzdal vlastného lietadla a letel s Air Force One nákladovo efektívnejšie .

Ak by však Trump lietadlá alebo charterové lety predal, vyzeralo by to, že z prezidentského úradu profituje. Ak by sa rozhodol uskladniť lietadlá, bude to vyžadovať vydatné investície, pretože lietadlá si vyžadujú nákladnú údržbu.

Aj keď najlogickejším krokom by bolo odovzdať lietadlá svojej rodine, Trump údajne nedovolí jeho deťom používať lietadlá na vlastné cesty. Musia buď lietať komerčne, alebo minú svoje vlastné peniaze na súkromné ​​lietanie. Aj keď nie je jasné, prečo Trump (opäť: údajne) nenechá svoje deti lietať lietadlom, mohlo by to mať niečo spoločné s tajnou službou.

Ak by Trump požiadal o ochranu tajných služieb pre jeho deti, keď lietali na palube Trump Force One, mal by nárok na preplatenie od federálnej vlády. (Počas predvolebnej kampane vláda zaplatila Trumpovi asi 1,6 milióna dolárov na pokrytie nákladov na letenie jej agentov s kandidátom v lietadle vlastnenom a prevádzkovanom jednou z jeho spoločností, podľa Politické .)

Trump slávne tweetol bez dôkazov, že Boeing účtuje ďalšie poplatky za Air Force One. Ak, ako sľúbil počas kampane, Trump skutočne mieni znížiť vládne výdavky, bolo by kontraproduktívne nechať vládu vyčleniť tajnú službu na palube jeho vlastného súkromného lietadla.

Nech sa Trump rozhodne so svojou súkromnou flotilou robiť čokoľvek, niečo ho to bude stáť.