Podmienky sú na to, aby sa investovalo do vysokorýchlostnej železnice inde na západnom pobreží.

Do projektu Cascadia Rail sa vyliali milióny dolárov na výskum a podľa niektorých sa projekt pohybuje rýchlejšie ako akékoľvek iné americké vysokorýchlostné železničné práce.

Najväčšou vecou, ​​ktorá je potrebná na to, aby sa dostali do pohybu, je dobré vedenie a majú také, aké som ešte nikde v krajine nevidel, prezident a výkonný riaditeľ Americkej asociácie vysokorýchlostných železníc Andy Kunz. povedal CityLab .

Vlak je stále v teoretickej fáze a čelí niekoľkým prekážkam, ako je hornatá geografia štátu Washington a potenciálny odpor kanadských vodcov vo Vancouveri. Môže to však byť najschodnejšia možnosť Ameriky pre vysokorýchlostnú železničnú sieť.

Vysokorýchlostná železnica funguje v Európe, funguje v Ázii a mohla by fungovať aj tu, uviedol na konferencii minulý mesiac Roger Millar, minister dopravy Washington. Po celej krajine sa o to strašne pokúšalo. My na severozápade máme kapacitu urobiť to správne, ak tu je vízia a ideme do toho hneď.

V Japonsku východonapäťská železničná spoločnosť testuje vlak, ktorý by sa mohol stať najrýchlejším na svete schopným cestovať rýchlosťou 249 míľ za hodinu.