V diaľkovom lete môže byť v lietadle až 30 členov posádky aj piloti. Dobrá komunikácia je teda rozhodujúca. Tam prichádzajú všetky zvony, uvádza sa v leteckej spoločnosti. Na našom lietadle Airbus budete počuť zvuk „boingu“ krátko po štarte - tento zvuk informuje posádku o tom, že sa zatvára podvozok ... Druhý boing je zvyčajne vypnutý znak bezpečnostného pásu.

Záleží tiež na rôznych zvonkohrách a ich frekvencii. Rozdiel medzi jednoduchým a trojitým dingom zrejme závisí od naliehavosti situácie.

Spoločnosť Qantas používa jedinú zvonkohru pre cestujúcich, ktorí potrebujú službu, a vysoko tónové zvonenie pre členov posádky, aby privolali ostatných členov posádky v iných častiach kabíny (pokiaľ nejde o núdzové situácie).

Tri nízke zvonkohry v rade znamenajú, že sú pred vami turbulencie a všetci členovia posádky by mali odložiť akékoľvek vozíky na jedlo a zapnúť si bezpečnostné pásy.

Každá letecká spoločnosť samozrejme používa prispôsobený systém. Podľa Huffington Post „Spoločnosť United Airlines nepoužíva iba jedinú zvonkohru pre cestujúcich volajúcich o službu, ale tiež si uvedomuje, že značka bezpečnostného pásu bola zapnutá alebo vypnutá.

A povedal hovorca spoločnosti Southwest Airlines HuffPost že letecká spoločnosť používa kombináciu tónov v kabíne, ale s odvolaním sa na bezpečnosť odmietla konkretizovať, čo každý zvuk znamená.