Čína zavádza guľkové vlaky, ktoré môžu cestovať pri teplotách pod nulou cez 200 MPH

Hlavná Cestovanie Autobusom A Vlakom Čína zavádza guľkové vlaky, ktoré môžu cestovať pri teplotách pod nulou cez 200 MPH

Čína zavádza guľkové vlaky, ktoré môžu cestovať pri teplotách pod nulou cez 200 MPH

Najnovší rýchlovlak vyvinuté v Číne tiež uľahčí všetkým zimné cestovanie.



Podľa CNN , vlak CR400AF-G, vysokorýchlostný guľový vlak, dokáže nielen dosiahnuť rýchlosť až 350 kilometrov za hodinu (217 míľ za hodinu), ale vydrží aj teploty dosahujúce len -40 stupňov Celzia (tiež -40 stupňov) Fahrenheita).

Nový vlak vlastní a prevádzkuje Čínska štátna železničná skupina a debutoval v Pekingu 6. januára. Tento vlak má spojiť hlavné mesto s niektorými čínskymi severovýchodnými destináciami, a preto je odolný voči chladu. .




Vlak bude premávať medzi Pekingom a mestami ako Shenyang a Harbin v štáte CNN hlásené. Harbin sa nachádza v najchladnejšom čínskom štáte a je domovom každoročného Medzinárodného festivalu sochárstva v ľade a snehu. V súčasnosti nie je jasné, kedy bude vlak plne funkčný a schopný prepravovať cestujúcich.

vysokorýchlostný elektrický vlak s viacerými jednotkami vysokorýchlostný elektrický vlak s viacerými jednotkami Poďakovanie: Xinhua News Agency / Getty

„Ak vlak zastaví v Harbíne (jednom z najchladnejších miest Číny v najsevernejšom Heilongjiangu) na hodinu kvôli extrémne chladnému počasiu, brzdný systém môže ľahko zamrznúť, ak sa na chvíľu zastaví,“ uviedol Zhou Song, riaditeľ informovalo stredisko pre železničné strely Čínskej železnice v Pekingu Čína denne. „Nový systém umožní brzdám z času na čas pohybovať sa, aj keď vlak zastaví, ako napríklad človek, ktorý si dupne nohami, aby sa zahrial v chladnom počasí.“

Vlak je vybavený niektorými inovatívnymi funkciami, ktoré ho chránia pred extrémnym chladom, CNN hlásené. Niektoré z funkcií zahŕňajú skrutky zo zliatiny chrómu a molybdénu, silikónové tesniace pásky, brzdy odolné voči teplote a potrubia z nehrdzavejúcej ocele. Vlak je tiež navrhnutý tak, aby spotreboval menej energie.

Vysokorýchlostné guľové vlaky so zdokonalenými, doposiaľ nevídanými funkciami v Japonsku a Číne boli v posledných rokoch predstavené vo väčšom počte, vrátane jedného guľkového vlaku v Číne, ktorý nepotrebuje ani šoféra do prevádzky a ďalší vlak v Japonsku, ktorý môže bezpečne prepravovať cestujúcich pri zemetrasení .

Andrea Romano je spisovateľka na voľnej nohe v New Yorku. Sledujte ju na Twitteri @theandrearomano.