Najnovšie v Japonsku, veľmi očakávané rýchlovlak bude rýchly, pohodlný a bude zostavený pre niektoré mimoriadne okolnosti v budúcnosti.
N700S, ktorý bude cestovať medzi Tokiom a Osakou na trati Tokaido Shinkansen a bude jazdiť rýchlosťou až asi 360 kilometrov za hodinu, je prvým novým guľkovým vlakom, ktorý vydá Stredozápadná železnica (JR Central) za posledných 13 rokov. sa predpokladalo, že bude najrýchlejším vlakom, aký krajina kedy videla CNN .
Vlak začal premávať 1. júla, mal sa zhodovať s olympijskými hrami v Tokiu, ktoré boli preložené na rok 2021, ale najlepšou časťou tohto nového vlaku pravdepodobne nie je jeho rýchlosť - je skutočne vyrobený tak, aby pomáhal ľuďom evakuovať oblasti v prípade zemetrasenie, CNN hlásené.
Nový vlak je samozrejme pohodlný, s mäkším osvetlením, tichšou jazdou, inovatívnym systémom pruženia, energeticky úspornými vylepšeniami a novo navrhnutými sedadlami, podľa CNN. Ale možno to, čo vlak odlíši, sú jeho nové bezpečnostné systémy.
Testovací vlak N700S Shinkansen prebieha medzi stanicami Shinagawa a Shin-Yokohama 26. júna 2018 v Kawasaki v Kanagawe v Japonsku. Testovací vlak N700S Shinkansen prebieha medzi stanicami Shinagawa a Shin-Yokohama 26. júna 2018 v Kawasaki, Kanagawa, Japonsko. | Uznanie: Manabu Takahashi / Getty Images
Vďaka novému brzdovému systému bude vlak schopný oveľa rýchlejšie a bezpečnejšie sa vlámať, a to aj pri vyšších rýchlostiach. Okrem toho bude mať vlak prvý samohybný systém lítium-iónovej batérie na svete, ktorý umožní vlaku pracovať na krátke vzdialenosti počas výpadku elektrickej energie, čo uľahčí jazdu vlaku z vysoko rizikových oblastí, cez tunely a cez mosty, počas prírodnej katastrofy, podľa CNN.
Spoločnosť JR Central dúfa, že vylepšenia vykonané na modeli N700S budú príťažlivé aj v iných krajinách, takže tieto inovácie môžu vidieť aj cestujúci na celom svete.
Zatiaľ čo N700S už začal službu, nie je to jediný pôsobivý guľový vlak, ktorý sa dostal do titulkov. Spoločnosť Japan Railways Group (JR Group) taktiež pracuje na ultrarýchlom vlaku, ktorý by mohol prepraviť cestujúcich z Tokia do Osaky za 67 minút, s rýchlosť až 311 míľ za hodinu .
Tento vlak je však stále vo vývoji a neočakáva sa, že bude dokončený do roku 2037. Očakáva sa však, že bude mať rovnaké technologické pokroky ako N700S, s pridanou schopnosťou levitovať štyri centimetre nad zemou, akonáhle je hore na rýchlosť, podľa Sieť Matador .