Boeing bude pravdepodobne musieť prerobiť kryty motorov na svojich 737 lietadlách novej generácie a letecké spoločnosti budú musieť svoje lietadlá dodatočne vybaviť tak, aby zodpovedali Juhozápadná nehoda v minulom roku vyplýva z novej správy Národného výboru pre bezpečnosť dopravy.

Podľa NTSB je pravdepodobná príčina nehody z apríla 2018 - pri ktorej zahynula jedna žena po poruche motora pri lete a kúskom črepiny rozbilo okno. - pri lete 1380 na juhozápade došlo k zlomeniu lopatky ventilátora v dôsledku únavovej praskliny, pri ktorej sa odlomil a zničil kryt ventilátora alebo konštrukciu, ktorá drží motor lietadla.

The Správa NTSB v prípade nehody odporúčanej FAA vyžaduje, aby Boeing prepracoval štruktúru krytu ventilátora a namontoval ju na všetkých nových lietadlách 737 NG. Správna rada taktiež odporučila, aby FAA požadovala od prevádzkovateľov lietadiel dodatočné vybavenie svojich lietadiel prepracovanou konštrukciou krytu ventilátora.

Táto nehoda demonštruje, že lopatka ventilátora môže zlyhať a uvoľniť sa inak, ako to bolo pozorované počas certifikačných testov motora a čo sa zohľadnilo v štrukturálnych analýzach drakov, uviedol predseda NTSB Robert Sumwalt. uviedol vo vyhlásení. Je dôležité ísť nad rámec bežného vyšetrenia lopatiek ventilátora; je potrebné zabezpečiť štrukturálnu integritu komponentov gondoly motora pre rôzne kombinácie draku a motora.