Najdlhší ponorný tunel na svete spojí Nemecko a Dánsko - a umožní oveľa kratšie výlety

Hlavná Architektúra + Dizajn Najdlhší ponorný tunel na svete spojí Nemecko a Dánsko - a umožní oveľa kratšie výlety

Najdlhší ponorný tunel na svete spojí Nemecko a Dánsko - a umožní oveľa kratšie výlety

Stavia sa najdlhší ponorný tunel na svete.



Plánovaný na sprístupnenie verejnosti v roku 2029 je Fehmarnbeltský tunel spojí 18,1 km Baltského mora medzi Dánskom a Nemeckom.

Spojením nemeckého ostrova Fehmarn a dánskeho ostrova Lolland cez pás Fehmarn to bude najdlhší kombinovaný cestný a železničný tunel na svete.




„Ak by ste sa dnes mali vydať na cestu vlakom z Kodane do Hamburgu, trvalo by vám to asi štyri a pol hodiny,“ uviedol Jens Ole Kaslund, technický riaditeľ spoločnosti Femern A / S, štátnej dánskej spoločnosti zodpovednej za projekt, povedal CNN v pondelok. „Po dokončení tunela bude rovnaká cesta trvať dve a pol hodiny.

vizualizácia tunela vizualizácia cestného úseku tunela Poďakovanie: Femern A / S vizualizácia železničného úseku tunela Poďakovanie: Femern A / S

Pre tých, ktorí cestujú medzi týmito dvoma mestami autom, bude cesta približne o hodinu kratšia. Cesta trajektom cez úžinu teraz trvá asi 45 minút. Keď je tunel postavený, cesta cez bude trvať sedem minút vlakom (asi 125 míľ za hodinu) a 10 minút autom (asi 70 míľ za hodinu).

Financovanie tunela Fehmarnbelt bude generované poplatkami za jeho použitie pri otvorení.

Stavba tunela bude trvať približne 8 a pol roka a bude trvať približne 3 000 ľudí. Bude stáť viac ako 40 metrov pod Baltským morom a bude vyžadovať množstvo ocele, čo zodpovedá asi 50 Eiffelovým vežiam, CNN poznamenal.

Pre tých zvedavých sledovať stavebný proces, priamy prenos sa začalo na YouTube 12. októbra.

Stavba sa začala novým prístavom v Lollande. Začiatkom roku 2021 začnú pracovníci na ostrove stavať továreň. Samotná výstavba tunela sa začne až v roku 2023.

Na tunel bol vyčlenený rozpočet asi 8,2 miliárd dolárov, čo je výrazne nižšie náklady, ako boli náklady na vybudovanie tunela pod Lamanšským prielivom, ktorý spojil Anglicko s Francúzskom. Keď bol Chunnel otvorený v roku 1993, jeho výstavba 30 míľ stála približne 15,5 miliárd dolárov.

Cailey Rizzo je prispievateľkou do časopisu Travel + Leisure, ktorý v súčasnosti sídli v Brooklyne. Keď je v novom meste, zvyčajne objavuje pod radarom obchody s umením, kultúrou a použitým tovarom. Bez ohľadu na to, kde sa nachádzate, nájdete ju na Twitteri , na Instagrame alebo o caileyrizzo.com.