USA sú plné príležitostí na neuveriteľné cestné výlety, či už ide o jazdu po najkrajších amerických cestách, pomalú jazdu po kľukatej ceste v zime alebo jarné túlanie. Ale aj najlepšie americké cesty po ceste blednú v porovnaní s navrhovanou diaľnicou, ktorá by spájala Londýn s New Yorkom cez Rusko a Aljašku.

Plán pochádza od Vladimíra Jakunina, šéfa ruských železníc, ktorý navrhol myšlienku na takzvanú transsibírsku magistrálu na minuloročnom výročnom stretnutí Ruskej akadémie vied, podľa do CNN. Keby vznikol Yakuninov stále hypotetický plán, vyústilo by to do zhruba 13 000 míľ dlhej diaľnice, ktorá by sa tiahla po celej planéte.

Cesta by sa mala začať v Londýne a vedela cez západnú Európu predtým, ako sa presunie do Ruska. Tam by prešlo 6 200 míľ cez západné Rusko cez Sibír, pozdĺž toho, čo Jakunin nazval Trans-euroázijský rozvoj pásu (TEPR), hlavnej cesty, ktorá sa má postaviť popri existujúcej transsibírskej železnici.

Vodiči by potom prešli cez 55 míľ dlhý úsek Beringovho prielivu (plány mostov a / alebo tunelov sú stále TBD) a smer Nome na Aljaške, kde sa konajú preteky psích záprahov Iditarod. V súčasnosti neexistuje žiadna cesta, ktorá by spájala Nome s Fairbanks. (Na otázku Mapy Google znepokojujúco poznamenáva, Je nám ľúto, ale nepodarilo sa nám vypočítať smer jazdy z „Nome, AK“ do „Fairbanks, AK. )

Ak Yakuninov plán obsahuje plán, ako dostať auto z Nome do Fairbanks, odtiaľ je to z mesta Fairbanks 69 hodín a 4 249 míľ cesty autom cez západnú Kanadu cez Severnú Dakotu a potom po východné USA pred príchodom do New Yorku.

Veľký sen Yakunina, bohužiaľ, prichádza s cenovkou za bilióny dolárov a bez plánu, kto bude platiť účet. Ako Maxim poznamenáva , ktorý robí to najlepšie cestný výlet depresívne nepravdepodobné. Kým sa tento drahý sen o potrubiach nestane realitou, budú musieť byť hľadači vzrušenia spokojní s pokusom o beh delovou guľou, zatiaľ čo nedeľní vodiči sa vydajú po tichomorskej diaľnici.