Hľa: ohromujúca 87-akrová prestavba a renovácia historickej vlakovej stanice Jiaxing.

Nová vlaková stanica Jiaxing má byť hotová do 1. júla 2021, hoci elegantný dizajn a myslenie projektu siaha oveľa ďalej do budúcnosti. Výpožičné prvky biofilného dizajnu, MAD Architects „ Cieľom vízie je dostať do popredia prírodu spolu so skutočne sofistikovaným štýlom.

Nachádza sa v juhovýchodnej Číne a je prepojená so Šanghajom a Chang-čou, Jiaxing je kľúčovým mestom pre niekoľko priemyselných odvetví. Postavená v roku 1907, pôvodná železničná stanica Jiaxing bola zničená len o 30 rokov neskôr na začiatku druhej čínsko-japonskej vojny. Aktuálny projekt, ktorý sa týka obnovy 87 akrov, zahŕňa individuálnu výstavbu pôvodnej stanice v mierke jedna k jednej, ako aj aktualizácie priľahlého ľudového parku a severného a južného námestia.

Súvisiace: 13 virtuálnych jázd vlakom z celého sveta, ktoré môžete zažiť práve teraz

Tento projekt, ktorý sa nazýva „Vlaková stanica v lese“, vedie Ma Yansong, ktorý tvrdí, že čínske vlakové stanice často súperia proti sebe, aby boli väčšie, veľkolepejšie a monumentálnejšie ako predchádzajúce. podľa webovej stránky architektonickej firmy . Yansong sa namiesto toho, aby súťažil o ich vytvorenie, pýta: „Je možné, aby si mestské vlakové stanice vytvorili svoje vlastné krásne prostredie s pohodlnými váhami a kombináciou efektívnych a humánnych dopravných a mestských funkcií? Je možné, aby vlakové stanice boli viac ako zastávkou pre cestujúcich, ale mestským verejným priestorom, ktorý si ľudia môžu vychutnať? “

Jiaxingova vlaková stanica v lese je pokusom MAD Architects a Yansong odpovedať na túto otázku. Plány na novú stanicu sú čerstvé, futuristické a myslia do budúcnosti. Všetky prvky dopravy a obchodu sa presunú pod zem, takže prízemie stanice bude pôsobiť ako rozšírenie okolitej prírodnej krajiny a nakoniec vytvorí dojem parku bez hraníc. Nečakajte však, že podzemná stanica bude temná a ponurá - priestory budú vzdušné a otvorené, elegantné a vyleštené, zatiaľ čo stropy svetiel a steny zo sklenených záclon prinášajú množstvo prirodzeného svetla a živé stromy udržiavajú spojenie s nájdenou prírodou nad zemou.

Súvisiace: Podľa odborníkov 10 chýb, ktorým sa treba vyhnúť pri prvej dlhej jazde vlakom

Nové návrhy sa zameriavajú aj na logistiku a infraštruktúru súčasnej stanice, ktorá bola sužovaná neporiadkom a dosiahla svoje kapacitné limity. Okrem fungovania ako dopravného uzla v centre mesta pre diaľkové a miestne služby bude stanica slúžiť aj ako spôsob revitalizácie oblasti, ktorá je v súčasnosti v úpadku. Stará stanica bude prevedená na múzeum a bude viditeľná z chodníkov na podzemnej úrovni, ktoré zahŕňajú futuristicky vyzerajúce spojovacie chodby lemované solárnymi fotovoltaickými panelmi, čo je jeden z najobľúbenejších prvkov trvalej udržateľnosti. Zdá sa, že obnova v areáli milovaných, ale kedysi zničených železničných staníc môže byť trendom v roku 2021. 1. januára Nová manhattanská vlaková sála Moynihan otvorený, prestavaný na mieste pôvodnej stanice Penn Station s krásnym dizajnom kývajúcim smerom do minulosti.

Pre tých, ktorí sa už nedočkajú, že nazrú do budúcnosti, môžete absolvovať virtuálnu prehliadku vlakovej stanice tu .