Keďže je Škótsko odstavené, skupina zameraná na pomoc národu pri znižovaní uhlíkových emisií súvisiacich s cestovaním tvrdo pracuje na prvom vlaku na vodíkový pohon v krajine. Skupina plánuje odhaliť plne funkčnú ukážkovú verziu ich projektu na konferencii o zmene podnebia COP26, ktorá sa konala tento rok v Glasgowe.
Škótsko si stanovilo ambiciózny cieľ dosiahnuť do roku 2035 bez emisií svojich osobných železníc, jeho úradníci však nechcú na ceste k dosiahnutiu tohto cieľa jednoducho vyhodiť svoje staré železničné vagóny. Namiesto toho chcú znova použiť existujúce vlaky a dúfajú, že to zmení systém udržateľnosti pre železničný systém krajiny.
„Ak ich dokážeme uhlíkovo neutrálne vrátiť k použitiu, je treba dosiahnuť obrovské klimatické zisky,“ povedal minister dopravy v Škótsku Michael Matheson. Inteligentný transport .
Vlak ScotRail Poďakovanie: Jeff J Mitchell / Getty
Niekoľko spoločností spolupracuje na prestavbe osobného vlaku ScotRail triedy 314 zo 70. rokov do modelu toho, ako by mohla vyzerať budúcnosť s vodíkovým pohonom v Škótsku, krajine známej malebnými cestami po železnici.
Súvisiace: 13 virtuálnych jázd vlakom z celého sveta, ktoré môžete zažiť práve teraz
„Tento projekt nie je len zásadným krokom, ktorý nám pomôže pochopiť praktické výzvy spojené s využívaním vodíkovej trakčnej sily na našich železniciach, ale príkladom druhu investície, ktorú musí Škótsko využiť, aby využila príležitosť na vybudovanie bezpečnej, flexibilnej a nákladovo efektívnej efektívna energetická sieť s nulovými emisiami uhlíka, “informovala členka tímu projektu Clare Lavelle Inžinier .
Škótsko nie je jedinou krajinou, o ktorú sa snaží cestovanie vlakom environmentálne udržateľnejšie. V Nemecku plánuje Deutsche Bahn do roku 2024 spustiť vlaky na vodíkový pohon.
Meena Thiruvengadam je prispievateľom Travel + Leisure, ktorý navštívil 50 krajín na šiestich kontinentoch a 47 štátov USA. Miluje historické plakety, blúdenie po nových uliciach a prechádzky po plážach. Nájdite ju na Twitter a Instagram .