Keď som dorazil do terminálu SilverKris Lounge v Singapure Airlines, tam ma vstupný agent osobne sprevádzal cez hlavný salónik do súkromnej miestnosti, oblasti vyhradenej výlučne pre cestujúcich lietajúcich prvou triedou alebo v suitách spoločnosti Singapore Airlines.

Hlavný salónik má niekoľko miest na sedenie, kde môžu cestujúci pracovať alebo odpočívať, ale ja som zamieril do jedálne. K dispozícii bol malý bufet, ale aj celé à la carte menu s položkami ako krevety pražená ryža, dim sum, oblátky a vajcia benedikt. Ostatní cestujúci si vychutnávali poháre z roku 2009 Dom Pérignon, ale pre mňa to bolo ešte trochu skoro, a tak som si dal cappuccino a praženicu s kuracím párkom a špargľou. Nechcel som sa však napĺňať, pretože som vedel, čo ma ešte čaká po lete.

Vyrušovanie balíka

Zamieril som k bráne skôr, aby som mohol byť medzi prvými cestujúcimi, ktorí nastúpili, a bol som prvý, kto dorazil do sekcie apartmánov v prednej časti hornej paluby A380. Letová posádka nemohla byť prívetivejšia, ukazovať mi rôzne vlastnosti suity a dokonca mi nalievať poháre Dom Pérignon a vodu, kým som všetko fotografoval.

Najviac ma odfúklo to, koľko miesta bolo v mojej suite, 1F, ktorá bola prvou po pravej strane lietadla. Prišlo mi to, akoby som vystúpil na svoje súkromné ​​lietadlo.

Kreslo smerovalo dopredu pre vzlet a pristátie, ale počas zvyšku letu sa mohlo otočiť o 270 stupňov, aby bolo otočené smerom k oknám alebo k obrazovke zábavy na vnútornej stene.

Konzola blízko dverí držala nadrozmerný jedálenský stôl, zatiaľ čo tá blízko okien obsahovala malé odkladacie priestory a osvetlené kozmetické zrkadlo. Vedľa bol dotykový tablet, pomocou ktorého som nastavoval osvetlenie balíka, volal letušky a ovládal zábavný systém.

Súvisiace : Ako podniknúť najdlhší let na svete za (takmer) bezplatné používanie míľ

Keď sme už pri tom, obrazovka zábavy mala 32 palcov a obsahovala aktuálny výber filmov, televíznych programov, hudby, hier a informácií o mojom lete.

Prvotriedna časť mala dve toalety - to je pravda, dve kúpeľne len pre šesť cestujúcich - jedna z nich bola obrovská a okrem WC a umývadla obsahovala aj toaletný pult na sedenie a prebaľovací priestor, ale žiadna sprcha ako v prípade Emirates alebo Etihad. Letušky ich medzi každým použitím čistili, takže boli počas celého letu nepoškvrnení.

Čas ubehol

Akonáhle sme vzlietli, posádka prešla zatvorením dverí apartmánu, aby mali cestujúci súkromie zo zvyšku kabíny. Dvere boli naozaj skôr ako hrubé obrazovky, pretože tam boli malé otvory, cez ktoré mohli letušky z času na čas nahliadnuť a zaistiť bezpečnosť a pohodlie cestujúcich. Mimochodom, obsahujú aj malú skrinku, do ktorej môžu cestujúci počas letu zavesiť oblečenie a uložiť malé tašky.

Povedal som svojim letuškám (v rôznych bodoch mi pomáhali traja), že chcem mať istotu, že budem mať nejaký čas v posteli svojej suity, a tak okamžite začali s mojou stravovacou službou. Hlavný chod som si predobjednal pomocou služby Book The Cook od leteckej spoločnosti, ale mal som veľa času aj na niekoľko ďalších jedál.

Začal som zábavnou šunkou z kuracieho a jahňacieho saté ... spolu s pohárom šampanského Krug 2004. Medzi ďalšími dostupnými vínami boli Chablis Premier Cru a Pinot Noir Premier Cru Monopole od Alberta Bichot Domaine Long-Depaquit v Burgundsku, Chateau Rauzan-Ségla Margaux z Bordeaux a 2013 Pieropan Amarone z Talianska.

Prešiel som na predjedlo z údeného lososa, vynechal som polievkový kurz a dal som si šalát z radicchio a baby špenátu pred predjedlom z grilovaných kráľovských kreviet s citrónovo-cesnakovou omáčkou a kuskusom.

Ako dezert som vyskúšala mango-kokosovú charlottu s tymianovou omáčkou a zmrzlinou crème fraîche. Všetko sa samozrejme podávalo na podpisovom porceláne spoločnosti Wedgwood v Číne. Medzi jednotlivými kurzami boli neustále poruke letušky, aby sa ubezpečil, že moje poháre na vodu a víno nikdy neklesli pod poloplnú značku, a jedlá boli vyčistené hneď, ako som dokončil každý kurz.

Stravu som uzavrel necelé dve hodiny letu. Jeden z letušiek ma vzal na krátku prehliadku zvyšku lietadla, aby som videl nové sedadlá v business triede, ako aj prémiové hospodárstvo a hospodárnosť.

Keď som sa potom osviežil, posádka mi pripravila posteľ. Pretože to bol krátky denný let, bohužiaľ som nedostal pyžamo Lalique ani súpravu vybavenia, ktoré môžu cestujúci očakávať pri letoch na dlhšie vzdialenosti, ale v toalete boli výrobky Lalique, ktoré sa dali použiť.

Keď som sa vrátil do svojej suity, našiel som posteľ oblečenú s perinou a listami z Lalique a dvoma vankúšmi v plnej veľkosti. Posteľ merala 26 palcov na šírku a 76 palcov na dĺžku, čo bolo pre mňa dosť miesta, ale ak ste vysoký, možno sa budete musieť vtesnať dovnútra. Okamžite som sa schúlil a takmer nerušených minút zaspal.

Odmietol som budenie, ktoré ponúkli letušky, ale zobudil som sa včas, aby som si dal cappuccino a pozrel si časť filmu, než sme pristáli. Potom, než som sa nazdal, let skončil. Zážitok z brány do brány trval asi šesť hodín.

Záverečné dojmy

Aj keď by som si prial, aby som mohol lietať v nových apartmánoch spoločnosti Singapore Airlines na dlhšej trase, stačil aj tento rýchly denný výlet na to, aby som si mohol naplno vychutnať jeden z najluxusnejších zážitkov, aké kedy v komerčnom letectve ponúkali.

Dva najpamätnejšie aspekty môjho letu boli samotný priestor samotného apartmánu a vynikajúca kvalita služieb na zemi aj vo vzduchu. Aj keď je pre spoločnosť Singapore Airlines štandardom špičkový zákaznícky servis, posádka môjho letu konkrétne dokázala vyšliapať dokonale kalibrovanú hranicu medzi priateľskosťou a usilovnosťou.

Pokiaľ ide o samotnú suitu, hoci 50 štvorcových stôp nemusí na zemi znieť toľko, môže z prvotriednej kabíny urobiť zážitok, v ktorom sa budete cítiť skôr ako súkromné ​​lietanie - najmä vďaka oddelenej posteli a ozdobám Lalique.

Skutočnosť, že som to všetko mohol zažiť takmer zadarmo vykúpením míľ za let, mi to ešte viac spríjemnilo.