Keď je veľká časť krajiny uprostred hlbokého mrazu, cestujúci sa možno čudujú, aká musí byť zima nepriaznivé počasie zmariť nadchádzajúce cestovné plány. Ale nie je to zima, čo je problémom väčšiny lietadiel.
Obchodné lietadlá môžu koniec koncov križovať vo výške takmer 40 000 stôp, kde sa teploty pohybujú okolo -70 stupňov Fahrenheita.
Tryskové palivo zamrzne na asi -40 stupňov Fahrenheita, ale bude fungovať v pohode, pokiaľ sa na zemi udržuje nad touto teplotou. Akonáhle sa lietadlo pohybuje, palivo sa pri prechode motorom zahrieva - a členovia posádky počas letu starostlivo monitorujú teploty paliva.
Súvisiace: Čo mám robiť, ak je môj let zrušený kvôli počasiu?
Lietadlá sú v skutočnosti efektívnejšie pri nízkych teplotách, pretože studený vzduch je hustejší ako teplý vzduch. To zvyčajne znamená kratší, rýchlejší vzlet a lepší výkon. Je tu jedna veľká výzva s chladným počasím, a to sprievodný ľad a sneh.
Ak ľad alebo sneh buduje [na] kritických povrchoch, zmení to štruktúru prúdenia vzduchu cez tieto povrchy, uviedol Seth Laskin, bývalý odmrazovač lietadiel na medzinárodnom letisku vo Philadelphii. Cestovanie + voľný čas .