ARC je presvedčený, že rast jednosmerných leteniek podnietili voľný čas a neriadení cestujúci. Títo cestujúci si teraz kupujú jednosmerné letenky, pretože sú, zjednodušene, lacnejšie ako predtým. Zatiaľ čo štúdia tvrdí, že niektoré regióny si zachovávajú vyššie prémie za jednosmerné letenky, asi jedna tretina amerických leteckých spoločností zaznamenala 25-percentný pokles nákladov na jednosmerné lety.

Aj keď sa to môže vzpierať konvenčnej múdrosti, letecké spoločnosti v minulosti zvyčajne účtovali viac za jednosmerné lety ako za spiatočné lety. To sa datuje do éry deregulácie, keď letecké spoločnosti súťažili o cestujúcich. Predpokladalo sa, že ak by boli jednosmerné letenky pomerne lacné, cestujúci by si mohol na spiatočnú cestu zvoliť inú leteckú spoločnosť. Udržiavanie lacnejších letov tam a späť zaisťovalo, že cestujúci by jazdili rovnakou leteckou spoločnosťou na oboch úsekoch svojej cesty .

Odkedy však do hry vstúpili nízkonákladoví dopravcovia, pravidlá predaja lístkov sa zmenili. Napríklad začiatkom tohto roka začala spoločnosť Norwegian Air ponúkať transatlantické lety do Európy za 65 dolárov. Aj keď táto cena letenky prináša množstvo pravidiel (a často aj poplatkov), tradičné letecké spoločnosti musia zmeniť spôsob svojej súťaže. Predaj spoločnosti JetBlue často ponúka nízkonákladové jednosmerné letenky a United začali ponúkať aj jednosmerný predaj.

Pre cestujúcich to znamená, že najlepšie ceny leteniek môžu vyžadovať trochu výskumu. ARC nezistila presne, na ktorých trhoch sa jednosmerná letenka znížila (kvôli dôvernosti leteckých spoločností), odhalila však, že cestujúci smerujúci na niektoré z najväčších letísk v krajine - newyorský Newark a letisko LaGuardia, Dallas-Fort Worth , Los Angeles International, okrem iného - môže nájsť lacnejšie jednosmerné letenky.

Pred rezerváciou spiatočných leteniek by cestujúci mali ešte raz rýchlo vyhľadať jednosmerné možnosti, aby si zaistili najlepšiu ponuku.