Cestovanie má svoje vlastné prekážky - stúpajúce letenky, kontrolné body TSA, batožinu, ktorá sa nezapne na zips - a žiadnu z nich nemôžete ovládať. Existuje však spôsob, ako zabezpečiť, aby bola vaša jazda o niečo plynulejšia ako proces sedenia.
Zatiaľ čo sa väčšina odborníkov zhoduje, že na voľbe sedadla v lietadle až tak nezáleží, niektorým cestujúcim sa môže zdať, že ich jazda je omnoho plynulejšia, ak sedia blízko krídla. To môže platiť najmä pre tých, ktorí sú náchylní na vzdušné choroby. Prečo je však najplynulejšia jazda v blízkosti krídla? Môžeme poďakovať fyzike a zázrakom leteckého inžinierstva.
Najhladšie miesto na sedenie je nad krídlami, najbližšie k stredom výťahu a gravitácie lietadla, vysvetlil Patrick Smith na webe Ask the Pilot . To znamená, že keď vietor, prúdenie vzduchu, krútiaci moment a gravitácia vyvíjajú na lietadlo silu, keď letí po oblohe, lietadlo sa otáča (v zmysel pre fyziku slova) okolo jeho ťažiska.
Výskumné centrum Glenn NASA definuje ťažisko ako priemerné umiestnenie hmotnosti lietadla. Zatiaľ čo skutočná hmotnosť lietadla je rozložená po celom letúne, jeho ťažisko sa zvyčajne nachádza smerom k prednej časti krídla. Krídlo tiež pomáha zdvihnúť lietadlo (leteckí inžinieri ho nazývajú stredom zdvihu). Sedenie v mieste, kde sa stretávajú výťah lietadla a ťažisko - a sily tlačia v lietadle rovnako nahor aj nadol - zvyčajne zaisťuje najplynulejšiu jazdu. Ďalšie pravidlo na prelietanie: Čokoľvek nad alebo trochu vpred od krídla bude stabilnejšie ako čokoľvek po krídle. Predstavte si to ako stred hojdačky, kde sa osobe sediacej na oboch koncoch vydá divokejšia jazda ako osobe stojacej uprostred a čaká na svoju príležitosť.
Je to takmer rovnakým spôsobom, ako je vaša váha rozložená po celom tele a ako je vaše ťažisko umiestnené v blízkosti vášho jadra. Keby sa niekto - ideálne malé nelepivé dieťa - chcel prepraviť, dal by si si ho na chrbát pre čo najhladšiu jazdu a nie, povedzme, s nosom.
Ak z nejakého dôvodu hľadáte najnárazovejšiu jazdu, podľa Smitha zvážte ďaleko za sebou - najzadnejšie rady najbližšie k chvostu.
To znamená, že ak lietadlo zasiahne turbulenciu, celé lietadlo sa trasie a sedadlá nad krídlom nebudú týmto zážitkom ušetrené. Lietadlá sú navrhnuté tak, aby poskytovali hladkú jazdu každému na palube, bez ohľadu na sedadlo, a plynulosť jazdy by sa medzi sedadlami v prednej a zadnej časti lietadla nemala veľmi líšiť. To znamená, že ak sedíte vzadu, neexistuje žiadna záruka, že si budete môcť vybrať z kuracieho alebo hovädzieho mäsa, kým sa vozík s jedlom dostane do zadnej časti lietadla.