Aktualizácia (utorok 12. marca, 18:12 EST): Celá Európska únia teraz zakázala používať 737 lietadiel Max 8. Podľa New York Times , E.U. zakázal Max 8 lietadlám vstúpiť do vzdušného priestoru 28 národov. Zakázal tiež použitie o niečo novšej Max 9. USA ešte musia prijať opatrenia.

V pondelok sa konala Zrútilo sa lietadlo spoločnosti Ethiopian Airlines len chvíľu po štarte zahynulo všetkých 157 ľudí na palube. V priebehu niekoľkých hodín po havárii, ešte predtým, ako úradníci vrátili čierne skrinky lietadla, ľudia začali pochybovať o bezpečnosti lietadla - úplne novom lietadle Boeing 737 Max 8.

Boeing 737 Max 8 bol vyhlásený za budúcnosť letectva vďaka svojej pôsobivej spotrebe paliva a futuristickým prvkom, ako je hudba v kabíne a nové LED osvetlenie.

„Všetko je skutočne o spotrebe paliva,“ povedal predtým letecký analytik Richard Aboulafia zo spoločnosti Teal Group NPR . „Hovoríte o dvojciferných úsporách v porovnaní s predchádzajúcou generáciou.“

Avšak za pár mesiacov dve havárie lietadla 737 Max 8 - Lion Air a Ethiopian - spôsobili, že odborníci prišli na to, aby zistili, či je lietadlo súčasťou rovnice, alebo je to len strašná náhoda. Letecké spoločnosti mnohých krajín však odpoveď nečakajú.

Iba niekoľko hodín po havárii spoločnosť Ethiopian Airlines oznámila, že uzemní svojich 737 strojov Max 8. Nasledovala celá krajina Čína, potom Singapur vylúčil všetky služby 737 Max spolu s Austráliou, Malajzia , Spojene kralovstvo , a viac.

Jedným z miest, ktoré v službe 737 Max 8 stále nájdete, sú Spojené štáty.

Naďalej pracujeme s našimi lietadlami 24 MAX 8, informovala spoločnosť American Airlines Cestovanie + voľný čas vo vyhlásení.

Spoločnosť American Airlines vyjadruje sústrasť rodinám a priateľom osôb na palube letu 303 spoločnosti Ethiopian Airlines. V súčasnosti nie sú k dispozícii nijaké iné skutočnosti ako správy, okrem správ. Naše tímy pre let, letovú službu, technický personál a bezpečnosť spolu s Allied Pilots Association (APA) a Association of Professional Flight Attendants (APFA) budú pozorne monitorovať vyšetrovanie v Etiópii, čo je náš štandardný protokol pre každú leteckú nehodu, dodal hovorca leteckej spoločnosti. Spoločnosť American pokračuje v spolupráci s FAA a ďalšími regulačnými orgánmi, pretože bezpečnosť našich členov tímu a zákazníkov je našou prioritou číslo jeden. Plne dôverujeme lietadlu a členom našej posádky, ktorí sú najlepší a najskúsenejší v priemysle.

Americký Federálny úrad pre letectvo (FAA) medzitým v pondelok zdieľal vyhlásenie o podpore Boeingu aj lietadlám 737 Max 8.

„Externé správy poukazujú na podobnosti medzi touto nehodou a nehodou lietadla Lion Air Flight 610 z 29. októbra 2018,“ Oznámenie FAA o zachovaní letovej spôsobilosti medzinárodnému spoločenstvu čítať. „Toto vyšetrovanie sa však práve začalo a dodnes nám neboli poskytnuté údaje na vyvodenie záverov alebo prijatie akýchkoľvek opatrení.“

FAA vzala na vedomie, že nariadila „konštrukčné zmeny“ lietadla, ktoré sa majú vykonať do budúceho mesiaca. Tieto zmeny boli výsledkom havárie Lion Air, nie však nedávnej etiópskej havárie.

Samotný Boeing sa postavil za svoje lietadlá v a vyhlásenie , čiastočné čítanie, Špekulácie o príčinách nehody alebo diskusie o nich bez všetkých potrebných skutočností nie sú vhodné a mohli by narušiť integritu vyšetrovania.

Juhozápad, ďalšia americká letecká spoločnosť, ktorá v súčasnosti prevádzkuje 737 lietadiel Max 8, pre agentúru T + L uviedla, že plánuje lietadlá naďalej používať, ale bude pozorne sledovať prebiehajúce vyšetrovanie.

V našej flotile viac ako 750 Boeingov 737 prevádzkujeme 34 lietadiel MAX 8. Stále si veríme v bezpečnosť a letovú spôsobilosť našej flotily, uviedol hovorca. Naše 34 lietadiel MAX 8 produkuje počas každého letu tisíce dátových bodov, ktoré sú neustále monitorované. K dnešnému dňu sme uskutočnili viac ako 41 000 letov a máme zodpovedajúce údaje o lietadlách, ktoré naznačujú účinnosť našich prevádzkových štandardov, postupov a školení.

Juhozápad však robí jednu vec, aby pomohla potlačiť obavy zákazníkov: Umožňuje ľuďom prestupovať, ak chcú.

Southwest kladie niekoľko otázok od zákazníkov s otázkou, či bude ich let prevádzkovať Boeing 737 MAX 8. Náš tím pre vzťahy so zákazníkmi na týchto zákazníkov reaguje individuálne, s dôrazom na našu priateľskú politiku poplatkov bez zmeny.